Hvordan vedligeholdes gravemaskinens undervogn?

Gravemaskinens bundruller lækker olie, støttende tandhjul er ødelagt, gang er svagt, gang sidder fast, sportæthed er inkonsekvent og andre fejl, og disse er alle relateret til vedligeholdelsen af ​​gravemaskinens undervognsdele!

nyheder-2-1

Sporbundrulle

Undgå iblødsætning
Under arbejdet skal du forsøge at undgå, at Track Roller er gennemblødt i mudret vand i lang tid.Efter at det daglige arbejde er afsluttet, skal larvebåndet på den ene side støttes op, og køremotoren skal køres for at ryste snavs, grus og andet på larvebåndet af.

holdes tørt
Under byggeri om vinteren skal banerullerne holdes tørre.Fordi der er en flydende tætning mellem det ydre hjul og akslen på den nederste rulle, vil den fryse om natten, hvis der er vand.Når gravemaskinen flyttes under næste dags arbejde, vil tætningen blive ridset, når den kommer i kontakt med isen, hvilket resulterer i olielækage.

Undgå skader
Beskadigelse af sporrullen vil forårsage mange fejl, såsom sporgruppens gangafvigelse, gangsvaghed osv.

nyheder-2-2

Bærerulle

Undgå skader
Den understøttende bærerulle er placeret over X-rammen, og dens funktion er at opretholde den lineære bevægelse af kædesporet.Hvis støttebærerullen er beskadiget, kan kædeskinnen ikke holde lige.

holde det rent og ikke lægges i blød i mudret vand
Bærerullen er en engangsindsprøjtning af smøreolie.Hvis der er olielækage, kan den kun udskiftes med en ny.Under arbejdet skal du forsøge at undgå, at bundrullen bliver gennemblødt i mudret vand i lang tid.Hold X-rammens skrå platform ren på almindelige tidspunkter.Overdreven ophobning af snavs og grus forhindrer rotationen af ​​bærevalsen.

nyheder-2-3

Ledige Assy

Idler er placeret foran X-rammen, hold retningen foran.
Hold styrehjulet foran under drift og gang, for at undgå unormalt slid på kædeskinnen, og sporjusteringssystemet kan også absorbere stødet fra vejoverfladen under arbejde for at reducere slid.

nyheder-2-5

Tandhjul/gravemaskinefælg

Hold kædehjulet bag X-rammen
Tandhjulet er placeret bagerst på X-rammen, fordi det er fastgjort direkte på X-rammen uden støddæmpning, Hvis drivhjulet kører foran, vil det ikke kun forårsage unormalt slid på fælgen og kædeskinnen, men også have en dårlig effekt på X-rammen, og X-rammen kan have problemer som f.eks. tidlig revnedannelse.

Rengør afskærmningerne regelmæssigt
Rejsemotorens beskyttelsesplader kan beskytte motoren, og samtidig vil noget mudder og grus trænge ind i det indre rum, hvilket vil slide rejsemotorens olierør, og fugten i mudderet vil korrodere sammenføjningen af ​​olien rør, så beskyttelsespladen skal åbnes regelmæssigt. Rens snavset indeni.

nyheder-2-4

Sporgruppe

Banegruppen er hovedsageligt sammensat af banesko og kæde.Løbeskoene er opdelt i standardplader og forlængede plader.Standardpladen bruges til jordarbejde og den forlængede plade bruges til våde forhold.

Ryd op i grus
Arbejder i et minemiljø, værst slid på banesko.Grus sætter sig nogle gange fast i mellemrummet mellem to brædder, når man arbejder. Når det kommer i kontakt med jorden, vil det give stødtryk på de to plader.Bæltesko er tilbøjelige til at blive bøjet og deformeret, og langvarig arbejde vil også forårsage revneproblemer ved boltene på skinneskoene.

Undgå overdreven sporspænding
Kædeleddet er i kontakt med det drivende tandhjul og drives af ringhjulet til at rotere.Overdreven spænding af sporgruppe vil forårsage tidlig slitage af kædeled, kædehjul og styrehjul.


Indlægstid: 11-apr-2023